Fitriansyah Kete dari tim Sidrap Honda Daya KYT Nissin IRC Trijaya Racing akhirnya nembus juara 1 di kelas paling bergengsi MP1 di Kejurnas Motoprix seri 2 di sirkuit Gerry Mang Subang (30/4). Kemenangnan tersebut tak lepas dari pintarnya Fitriansyah, Kete yang menerapkan strategi jitu mengatur mesin. Ia tak mengumbar gaspol habis habisan, begitu dirasa mesin drop ia nyante dan membiarkan lawan yaitu Boy Arbi melewatinya. Hingga akhirnya mesin motor Boy Arbi jebol dan leader kembali diambil Fitriansyah Kete hingga finish.
Yang pasti peran paling penting adalah mantabnya ban IRC Fasti 1 yang dipakai motor besutan Fitriansyah Kete. Fasti 1 memang dibuat untuk sirkuit permanen, bertipe slick tetap optimal menciptakan traksi ban ke aspal baik di trek lurus dan tikungan. Pantesan Fitriansyah Kete anteng saja ketika merebahkan motor ditikungan. Asyiknya lagi Mario SA juga juara 1 dikelas MP 3. Makin sempurna dengan finish terdepan Afridza Syach dikelas MP4. Mereka berdua dari tim yang sama dengan Fitriansyah Kete yaitu Sidrap Honda Daya KYT Nissin IRC Trijaya Racing
“Suhu aspal panasnya mencapai 70 derajat. Kelar balap suhu meningkat 82 derajat celcius dan tekanan ban juga ikutan naik 3 psi. Kebayang kan dan itulah ketangguhan Fasti 1. Ini berkat material perekat yang kuat dilapisan dalam. Namanya Aramyd dan bisa tahan suhu panas puluhan lap. Prestasi juara 1 sudah terbukti disemua region Indonesia sejak tahun 2016 sampai sekarang,” kata Dodiyanto Marketinng Product Development PT Gajah Tunggal Tbk selaku produsen ban IRC yang juga ikutan menyaksikan kejurnas Motoprix Subang. Mantab dan congratulations pak Dodiyanto. Unang
Leave a Reply