Enginesport.co – Di belantara dragbike 201 Jateng, nama Ukthi Cempluk sudah populer banget. Prestasinya cukup bagus karena acap meraih podium, baik di kelas Wanita maupun kelas lain. Pembalap asal Karanganyar ini biasanya ikut 3 sampai 5 kelas yang berbeda. Lebih banyak beraksi sebagai privateer dan acap jadi joki bagi tim balap lain.
Gaspol di trek lurus 201 meter adalah hoby yang ditekuni Ukthi Cempluk. Jangan heran kalau doi sering terlihat di event GDS, Kawahara IRC IDC dan LSI. Jam terbangnya memang belum banyak, tapi kalau hanya untuk meraih 5 besar Ukthi Cempluk nggak bakalan mundur. Walaupun proses adaptasi motor berlangsung di tkp dan mendadak toh Ukthi Cempluk gampang mengantongi 5 besar.
“Mulai gaspol di dragbike tahun 2015 awalnya cuma liat liat saja. Itu pas lulus dari SMK, pada dasarnya saya memang suka ngebut sih,” kata Ukthi Cempluk pada enginesport.co
Debutan pertamanya adalah ikutan event Fun Drag Bike GDS Klaten. Waktu itu doi hanya berkesempatan adaptasi motor sekali dan langsung gaspol. Setelah itu rutin jadi pelanggan Fun Drag Bike GDS Klaten. Mulai membidik event lain seperti Kawahara IRC UDC, Gadhuro dan LSI. Hasilnya cukup bagus kerap meraih 5 besar dan mulai menjadi joki tim tim privateer.
“Biasanya dapat start money atau tergantung gimana rulenya lah. Dibikin gampang dan enjoy saja. Kalau menang dapat bonus lagi dan saya menikmatinya,” senyum Ukthi Cempluk.
Terakhir pas gaspol di LSI Drag Bike Championship Trial 2019 di sirkuit tua PRPP Semarang dapat juara 2. Masih di kelas Bracket 9 Detik Wanita membesut motor tim CPP Racing. Doi ikut 4 kelas tapi hanya nyantol 1 yaitu Bracket 9 Detik Wanita. Satu keinginan Ukthi Cempluk adalah menjadi pembalap tetap di sebuah tim. Harapannya agar karier dan prestasinya bisa lebih sip lagi. Tetap semangat Ukthi!. Unang
Leave a Reply