Enginesport.co – Track Day GDS Klaten 2026 sirkuit permanen Gantiwarno Drag Strip (GDS) edisi 17 Februari berlangsung sukses dan meriah. Agenda tetap bulanan ini di jejali 445 stater, pendaftaran mudah menjadi salah satu indikasi banyaknya peserta. Apalagi pemegang juara 1 Bracket 8,5 Detik dapat 500K, kelas lainnya bonus part racing. Pelanggan tetap masih setia ikutan, di tambah lagi beberapa tokoh otomotif lawasan hadir.
Ada Tri Gunarso legenda balap dari Blora, doi main GDS sekalian silaturahmi sehabis nyekar leluhurnya di Prambanan. Kluron mekanik road race yang mengawal komunitas 2Stroke Jogja gaspol. Terlihat juga Angga Saleho owner Heaven Spa Jogja. Seperti biasa Angga membawa beberapa besutannya untuk di gaspol dan buka kelas sendiri. Rame konde lah pokoknya meminjam bahasa Semarangan.
“Komunitas 2Stroke banyak yang nyeting di bengkel saya, mereka pengin ngegas 201 meter langsung saja kita bawa ke GDS, sekalian ikut kontes modif motor drag,” kata Kluron mekanik yang tahun ini gabung tim Doni Tata di event Mandalika Racing Series.
Hanya tayang 15 kelas yang betul betul diminati, biasanya tayangan dragbike mencapai 33 kelas, tapi GDS cukup 15. Ini siasat jitu Ervantona selaku promotor yang menggantikan Agung Setiawan. Agung Setiawan sendiri sekarang lebih banyak dibalik layar Track Day GDS. Pelimpahan status promotor ke Ervantona yang nota bene putranya sudah berlangsung sejak akhir tahun lalu.
“Yup betul mas, Ervantona yang pegang Track Day GDS, dia masih balap road race juga. Kalau dulu yang ngurus perijinan, sponsor, urusan bareng relasi dll saya, nah sekarang jadi tugas Ervantona,”senyum Agung Setiawan
Sayangnya penggunaan lintasan hanya satu, satu line catatan waktu tidak terekam di display monitor ketika gas bareng dua joki. Memang sih satu line banyak di sukai joki karena lebih fokus gaspolnya. Tapi makan waktu, satu orang start ritualnya cukup lama mulai dari burn out, memiringkan motor, geber geber gas.
Belum lagi banyak joki mengabaikan panggilan start. Atau memang nggak tahu jadwal. Kedepannya perangkat sensor timing harus dibenahi, agar joki bisa start bareng. Takutnya kalau sensor timing tidak beres balap belum kelar keburu magrib. Padahal ijin dari kepolisisan hanya sampai jam 17.00, kalau belum kelar otomatis jadi ribut imbasnya reputasi GDS bisa drop. Ah semoga tidak terjadi, salam gaspol! Unang
Leave a Reply