Enginesport.co – Seorang dragster pastilah punya mobil andalan untuk gaspol di trek lurus. Demikian pula dengan Andry John Kuswinartha dari Semarang, pemain drag race lawas yang come back balap lagi. Salah satu besutan andalan adalah Mitsubushi Lancer GTi lansiran tahun 1995. Di tabur warna kuning cerah kapasitas mesin 1.800 cc DOHC memakai Turbo TD05.
Julukannya Garonk, sempat ndongkrok selama 14 bulan dan sekarang kembali lagi ke jalan lurus 201 meter. Biasanya si Garonk turun di kelas Turbo 2 WD dan Bracket 9 detik. Debutan barunya setelah absen 14 bulan adalah drag race Meikarta beberapa waktu lalu. Hasilnya memang belum maksimal, maklum persiapan mepet dan ada trouble engine.
“Bagi saya yang penting gaspol dulu kalah menang itu biasa dalam dunia balap. Kemaren kendalanya mesin masih mrebet mrebet dan solenoid boostnya rusak,” kata Andry John Kuswinartha pada enginesport.co.
Andry John Kuswinartha yang tergabung di komunitas Lancer Of Indonesia sebenarnya mau bawa Garonk ke event Drag race Ramadhan di Wonosari Jogjakarta bulan Mei 2019. Tapi urung lantaran Garonk harus refresh engine di Prodrag Racing Jakarta, sekaligus persiapan drag race Meikarta bulan Agustus.
“Garonk punya banyak kenangan, dan tahun 2019 bakalan rutin ikut kebut lurus 201 meter. Specialisnya ya dua kelas saja Turbo 2 WD dan Bracket 9 detik,” kalem pria ramah ini.
Sebenarnya doi tertarik untuk ikut kelas FFA, hanya saja belum punya mobil khusus untuk duel di FFA. Bagaimanapun gengsi event drag race ya di kelas FFA. Ada keinginan Andry John Kuswinartha untuk bisa gaspol di kelas FFA. Apalagi belakangan FFA di Semarang dan Jogja lagi ramai. “Belum saatnya mas, hehehe,” tawa Andry John Kuswinartha. Sip, yang penting gaspol bro!. Unang
Leave a Reply